Тормозные колодки Газель NEXT являются расходными элементами рабочей тормозной системы и обеспечивают замедление автомобиля за счет трения о поверхность тормозного диска. При каждом торможении фрикционный материал постепенно изнашивается, причем интенсивность выработки зависит от загрузки автомобиля, условий движения, исправности суппортов и манеры эксплуатации. Для коммерческого транспорта состояние тормозных механизмов особенно важно, поскольку высокая масса автомобиля и регулярное движение с грузом увеличивают тепловую и механическую нагрузку на детали.
На необходимость замены могут указывать уменьшение толщины фрикционной накладки, скрип или металлический шум при торможении, ухудшение эффективности замедления, вибрации и увод автомобиля в сторону. Если накладка изношена до металлического основания, дальнейшая эксплуатация способна быстро повредить рабочую поверхность тормозного диска. Неравномерная выработка внутренней и наружной колодок часто свидетельствует о нарушении подвижности направляющих или поршня суппорта, поэтому установка нового комплекта без устранения основной неисправности не обеспечивает надежного результата.
Перед заменой мастер проверяет тормозные механизмы Газель NEXT с обеих сторон оси. Оцениваются толщина и состояние дисков, равномерность их рабочей поверхности, наличие трещин, глубоких борозд и следов перегрева. Одновременно контролируются направляющие суппорта, защитные пыльники, поршни, крепеж и тормозные шланги. Производители тормозных компонентов также рекомендуют при замене колодок проверять состояние дисков и свободное перемещение направляющих, поскольку неисправность этих элементов непосредственно влияет на равномерность износа.
Посадочные места очищают от продуктов износа и коррозии, после чего устанавливают новый комплект с соблюдением правильного положения элементов и крепежа. Колодки на одной оси меняются комплектом — установка новых деталей только с одной стороны автомобиля недопустима. Перед началом движения необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршни заняли рабочее положение и накладки приблизились к дискам.
После ремонта проверяются уровень тормозной жидкости, свободное вращение колес, отсутствие перегрева и равномерность торможения. Новым колодкам требуется период приработки к поверхности дисков, поэтому сразу после установки следует избегать без необходимости повторяющихся интенсивных торможений и перегрева механизмов. Правильная приработка помогает сформировать равномерный контакт фрикционных поверхностей и обеспечить стабильную работу тормозной системы Газель NEXT.
