Тормозные колодки Газель Бизнес являются расходными элементами рабочей тормозной системы и обеспечивают замедление автомобиля за счет трения о поверхность тормозного диска или другого рабочего элемента тормозного механизма. При каждом торможении фрикционный материал постепенно изнашивается, а интенсивность выработки зависит от загрузки автомобиля, характера движения, состояния суппортов и дорожных условий. Для коммерческого транспорта своевременная замена особенно важна, поскольку высокая масса автомобиля увеличивает нагрузку на тормозную систему.
На необходимость обслуживания могут указывать уменьшение толщины фрикционной накладки, скрип, металлический скрежет, ухудшение эффективности торможения, вибрации или увод автомобиля в сторону. При критическом износе металлическая основа колодки начинает контактировать с диском, повреждая его рабочую поверхность. Неравномерная выработка внутренней и наружной колодок часто свидетельствует о нарушении подвижности суппорта, направляющих или поршня, поэтому установка нового комплекта без устранения такой неисправности может привести к быстрому повторному износу.
Перед заменой тормозные механизмы Газель Бизнес проверяются с обеих сторон оси. Оценивается остаточная толщина накладок, состояние тормозных дисков, суппортов, направляющих, пыльников и шлангов. На рабочей поверхности диска не должно быть глубоких борозд, трещин и выраженных следов перегрева. Если толщина диска достигла предельно допустимого значения или присутствует значительная неравномерная выработка, требуется его замена или дополнительная дефектовка.
Посадочные поверхности и направляющие очищаются от продуктов износа и коррозии. Новые колодки устанавливаются комплектом на одной оси, поскольку различие фрикционных характеристик правого и левого механизма способно ухудшить равномерность торможения. При монтаже необходимо убедиться в свободном перемещении суппорта и правильном положении удерживающих элементов. Brembo также рекомендует при замене очищать суппорт и направляющие, проверять их подвижность и после установки выполнять приработку новых колодок.
После сборки несколько раз нажимают на педаль тормоза, чтобы поршни заняли рабочее положение и колодки приблизились к дискам. Затем проверяются уровень тормозной жидкости, свободное вращение колес, герметичность системы и отсутствие заклинивания механизмов. Во время контрольной поездки оцениваются равномерность замедления, отсутствие посторонних шумов, увода и перегрева колес.
Новым фрикционным поверхностям требуется период приработки. В начале эксплуатации рекомендуется избегать без необходимости серии резких торможений и сильного перегрева механизмов, чтобы колодки равномерно сформировали рабочий контакт с дисками. Правильно выполненная замена помогает восстановить стабильное торможение Газель Бизнес, сохранить ресурс дисков и суппортов и обеспечить безопасную работу автомобиля при различной загрузке.
